Estos dispositivos de seguridad vial han sido desarrollados por los fabricantes de vehículos y lámparas tras los resultados de diversos estudios y las experiencias de los países nórdicos.
Las luces diurnas han sido diseñadas específicamente para cumplir la función de advertir la presencia de los vehículos por el día.
Esta opción viene condicionada por la distribución de los distintos productos en cada mercado.
Existen varias posibilidades:
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Instalar dispositivos que activen las luces de cruce al arrancar el vehículo, o realizar modificaciones en la configuración del vehículo por la propia marca.
Algunas marcas (Opel y Renault por ejemplo) permiten en sus últimos modelos la automatización del encendido mediante un sencillo cambio en la programación del vehículo. |
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Instalación como accesorio de luces especiales acoplables al vehículo (no disponibles en todos los mercados). |
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Vehículos nuevos con luces especiales instaladas de fábrica (medida obligatoria adoptada por Canadá en 1989). |
Cabe señalar que los aros luminiscentes que instala la firma BMW en sus vehículos no deberían definirse como luces diurnas porque no son un foco de luz. Estos dispositivos cumplen desde su origen la función de luces de posición, por lo que su percepción de día es muy limitada, y nula a larga distancia (adelantamientos). En sus últimas versiones se ha incrementado la potencia, pero al no ser un foco no son percibidos de día a cierta distancia.
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